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Nuancier :


La carrosserie étant fabriquée par la S.E.A.P. — qui était un sous-traitant de Citroën à l'époque et qui a aussi effectué le montage de la voiture la première année —, il fut pendant longtemps difficile de se procurer des pièces de la carrosserie. La couleur étant intégrée au matériau et le véhicule ayant une vocation utilitaire, lenuancier est assez limité. Seul le vert Montana est resté au catalogue pendant les 18 ans de production. Excepté le bleu, les noms officiels des couleurs font tous référence à des régions désertiques.


Les restaurations imposaient jusqu'à il y a peu de temps une peinture sur les éléments apprêtés et fournis dans la couleur blanche. Depuis peu des revendeurs de pièces détachées spécialisés dans les 2CV et Méhari refabriquent avec les moules d'époque tous les éléments de carrosserie teintés dans la masse, dans les coloris d'époque ou même transparents.